LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 | НС-синтетическое

ОПИСАНИЕ
Моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза. Для высоких требований современных и мощных бензиновых и дизельных двигателей без увеличенного межсервисного интервала. Экономит топливо, защищает оптимально от износа и оказывает положительное влияние на уплотнительные материалы и, тем самым, на герметичность двигателей. Благодаря этому отлично подходит для круглогодичного применения в автомобилях с пробегом более 100.000 км.

СВОЙСТВА

• - превосходная чистота двигателя
• - проверено на катализаторах и турбонагнетателях
• - лёгкий ход мотора
• - может смешиваться с имеющимися в продаже моторными маслами
• - оптимальная стабильность к старению
• - высокая стабильность
• - быстрая прокачка при низких температурах
• - высокая надежность смазки
• - экономит топливо и снижает выхлоп вредных веществ
• - отличная защита от износа
• - регенерирует прокладки
• - отлично пригодно для автомобилей с пробегом свыше 100.000 км
• - ухаживает за прокладками 
  

Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации:
ACEA A3 • ACEA B4 • API SP • MB-Approval 229.3 • VW 501 01 • VW 505 00 
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации:
Fiat 9.55535-D2 • Fiat 9.55535-G2 • GWM • HAVAL • MB 229.1 • Peugeot Citroen (PSA) B71 2300 • Renault RN 0700 • Renault RN 0710 • Wuling

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс вязкости согласно SAE
10W-40 SAE J300
Плотность при 15°C 0,870 г/см³ DIN 51757
Вязкость при 40°C 97,0 мм²/с ASTM D7042
Вязкость при 100°C 14,5 мм²/с ASTM D7042
Вязкость при -30 °C (MRV) < 60000 мПа•c ASTM D4684
Вязкость при -25 °C (CCS) ≤ 7000 мПа•c ASTM D5293
Индекс вязкости 155 DIN ISO 2909
HTHS при 150 °C ≥ 3,5 мПа•c ASTM D5481
Температура застывания -36 °C DIN ISO 3016
Потери на испарение (Noack) 11,0 % CEC-L-40-A-93
Температура вспышки 230 °C DIN ISO 2592
Общее щёлочное число 11,0 мг KOH/г DIN ISO 3771
Сульфатная зола 1,0 - 1,6 г/100г DIN 51575
Цвет по шкале (ASTM) 2,5 DIN ISO 2049

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Оптимально для автомобилей с пробегом более 100.000 км, а также для современных бензиновых, дизельных и турбированных двигателей.

ПРИМЕНЕНИЕ
Необходимо соблюдать спецификации и предписания изготовителя агрегата или же автомобиля. Оптимальное действие только в несмешанном состоянии.