Применение систем SCR на дизельных двигателях необходимо для соответствия экологическим нормативам Евро-4, Евро-5 и Евро-6 по выбросу вредных веществ. Производство AdBlue строго регламентировано и контролируется на всех участках технологической цепочки, что обеспечивает высочайшее качество продукта. Технические условия и качество AdBlue определяет международный стандарт ISO 22241-1.
РАСХОД РЕАГЕНТА AdBlue
составляет в среднем 1,5-2 литра на 100 километров или 15-20 литров на 1000 км. Для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро-4, примерный расход составляет 4%, а соответствующих экологическому стандарту Евро-5 – около 6% от количества потребляемого топлива.
ХРАНЕНИЕ РЕАГЕНТА AdBlue.
При хранении реагента AdBlue надо учитывать, что он легко вступает в реакцию с различными веществами и материалами. Жидкость AdBlue весьма агрессивна по отношению к следующим металлам: цинк, алюминий, медь, чугун, латунь. При контакте с этими металлами образуются соли, которые при попадании в катализатор могут вывести его из строя. Эти металлы могут применяться в различном оборудовании. Поэтому для хранения реагента рекомендуется использовать только такое оборудование, которое одобренное для работы с AdBlue. Все материалы, контактирующие с AdBlue, не должны содержать посторонних примесей, таких как масла, топливо, горюче-смазочные материалы, растворители, пыль и другие химические или природные вещества. Во избежание загрязнения AdBlue, реагент необходимо хранить в специально предназначенных для этих целей и плотно закрытых емкостях. Срок хранения AdBlue – 1 год (12 месяцев). Температура хранения AdBlue: от -11 до +30°С. Необходимо избегать попадания прямого солнечного света. При температуре ниже -11°С реагент кристаллизуется, однако при замерзании его свойства не изменяются. На автомобилях система SCR оснащена подогревом, и пока двигатель работает, AdBlue не замерзнет. Для полного промерзания реагента автомобиль должен простоять без движения не менее 2-х дней при температуре -35°С. AdBlue не расширяется при замерзании как вода, поэтому бак для AdBlue не может лопнуть при длительном промерзании реагента в баке автомобиля. Реагент безвреден для людей и животных. Он нетоксичен, негорюч и невзрывоопасен. Продукт сертифицирован как безопасный согласно директиве ЕС 67/548/ЕЕС.