LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 | НС-синтетическое

ОПИСАНИЕ
Высокотехнологичное моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза. Обеспечивает отличную чистоту двигателя и превосходит даже самые строгие тестовые требования известных производителей автомобилей. Уменьшает образование вредных отложений в бензиновых и дизельных двигателях с прямым впрыском (FSI, TDI, Common-Rail и т. д.) и сохраняет низким расход масла. Гарантирует исправную работу сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF) и максимальный срок его службы. Специально для автомобилей с чрезвычайно длительными интервалами замены масла (WIV и т.д.).

СВОЙСТВА

• быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах, обеспечивает отличный пуск холодного двигателя
• очень высокая защита двигателя от износа
• экономия топлива, сокращает вредные выбросы
• стабильно к старению
• обеспечивает чистоту двигателя
• протестировано для использования в автомобилях с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов
• не смешивают со стандартными моторными маслами

Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации:
-API: SP
-ACEA: C3
-BMW: Longlife-04
-MB: 229.31/229.51/229.52
-Porsche: C30
-VW: 504 00/507 00
-Opel: OV 040 1547 - D30/OV 040 1547 - G30

LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации:
-ACEA: C2
-Great Wall: Great Wall Motors
-HAVAL: HAVAL
-Wuling: Wuling
-BMW: Longlife-01 (bis MJ 2018) /Longlife-01 FE (bis MJ 2018)
-Fiat: 9.55535-S3/9.55535-S1
-VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс вязкости согласно SAE
5W-30 SAE J300
Плотность при 15°C 0,855 г/см³ DIN 51757
Вязкость при 40°C 70 мм²/с ASTM D 7042-04
Вязкость при 100°C 12,2 мм²/с ASTM D 7042-04
Вязкость при -35 °C (MRV) < 60000 мПа•c ASTM D4684
Вязкость при -30 °C (CCS) ≤ 6600 мПа•c ASTM D5293
Индекс вязкости 173 DIN ISO 2909
HTHS при 150 °C ≥ 3,5 мПа•c ASTM D5481
Температура застывания -42 °C DIN ISO 3016
Потери на испарение (согласно спецификации Noack) 9,5 % CEC-L-40-A-93
Температура вспышки 230 °C DIN ISO 2592
Общее щёлочное число 8,5 мг KOH/г DIN ISO 3771
Сульфатная зола ≤ 0,8 г/100г DIN 51575
Цвет по шкале (ASTM) L 3,0 DIN ISO 2049

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Для бензиновых и дизельных двигателей, отвечающих требованиям стандартов токсичности ОГ Euro 4, Euro 5 и Euro 6 (включая технологию FSI, Common-Rail (общая напорная магистраль) и систему впрыска "насос-форсунка"). Особенно подходит для автомобилей, работающих на газе (сжатый природный газ/сжиженный нефтяной газ), и автомобилей с сажевым фильтром (DPF), в том числе после дооборудования. Исключение: двигатели TDI R5 и V10 с годом выпуска до 06.2006.

ПРИМЕНЕНИЕ
Необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей.