Богатырский пр., д.14, корп.2 8 (812) 900-76-53
Распечатать
LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | НС-синтетическое
Артикул : 9511/7501
ТОП 50
LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | НС-синтетическое
Цена:
8 250 Р
Описание и Характеристики
ОПИСАНИЕ
Специальные масла LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 - это HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV и без неё. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км.
СВОЙСТВА
-API: SN
-ACEA: C3
-Ford: WSS-M2C 917-A
-MB: 229.31
-Porsche: A40
-VW: 505 00/505 01
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации:
-BMW: Longlife-04 (bis MJ 2018)
-Fiat: 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2
-GM: dexos2
-Renault: RN 0700/RN 0710
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс вязкости SAE : 5W-40
Вязкость при 40°C : 88 мм2 /с
Вязкость при 100°C : 14,3 мм2 /с
Индекс вязкости : 169
Щелочное число (TBN) : 7,5 мг KOH/г
Температура застывания : – 42 °C
Сульфатная зольность : 0,8 г/100 г
Температура вспышки : 232 oС
HTHSV : >= 3,5 мПа·с
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Моторное масло для самых современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Специально предназначено для использования в высоконагруженных двигателях и для длительных интервалов смены масла. Для моторов EURO IV, оснaщенных дополнительными устройствами нейтрализации выхлопных газов. Отлично подходит при испльзовании природного и сжиженного газа (CNG/LPG)
ПРИМЕНЕНИЕ
Необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей.
Специальные масла LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 - это HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV и без неё. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км.
СВОЙСТВА
- быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах, обеспечивает отличный пуск холодного двигателя
- очень высокая защита двигателя от износа
- экономия топлива, сокращает вредные выбросы
- стабильно к старению
- обеспечивает чистоту двигателя - протестировано для использования в автомобилях с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов и турбодвигателях
- не смешивают со стандартными моторными маслами
-API: SN
-ACEA: C3
-Ford: WSS-M2C 917-A
-MB: 229.31
-Porsche: A40
-VW: 505 00/505 01
LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации:
-BMW: Longlife-04 (bis MJ 2018)
-Fiat: 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2
-GM: dexos2
-Renault: RN 0700/RN 0710
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс вязкости SAE : 5W-40
Вязкость при 40°C : 88 мм2 /с
Вязкость при 100°C : 14,3 мм2 /с
Индекс вязкости : 169
Щелочное число (TBN) : 7,5 мг KOH/г
Температура застывания : – 42 °C
Сульфатная зольность : 0,8 г/100 г
Температура вспышки : 232 oС
HTHSV : >= 3,5 мПа·с
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Моторное масло для самых современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Специально предназначено для использования в высоконагруженных двигателях и для длительных интервалов смены масла. Для моторов EURO IV, оснaщенных дополнительными устройствами нейтрализации выхлопных газов. Отлично подходит при испльзовании природного и сжиженного газа (CNG/LPG)
ПРИМЕНЕНИЕ
Необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей.
Показать полностью
Свернуть описание
Отзывы о товаре
06.10.2022 16:54:43
Консультант вообще не помог, обращался 06.10.22г.. Продукт знает поверхностно, вот если есть параметры, его и берите. По допускам совсем не ориентируется!
23.09.2018 15:33:17
Я приверженец полностью синтетических масел, о технологии гидрокрекинга наслушался негатива, потому старался брать масла на ПАО основе. Знакомый настоятельно посоветовал попробовать это масло, аргументируя тем, что не все гидрокряковые масла одинаково плохие и бесполезные. Мол главное - это соблюдение технологии производства, характеристики базового состава и чтоб присадки были дополнительные. Ну и
конечно имя производителя занимает не последнее место. У нас одинаковые машины, решил попробовать, тем более на момент покупки не было того варианта, который обычно беру.<br />После замены на Топ Тэк прошло около месяца и я уже могу сказать, что мое мнение о HC маслах было ошибочным. Топ Тэк от Ликви Моли полностью удовлетворил моим требованиям - машина едет плавно, мотор работает тихо, заводится без натуги, движок чистый. Масло не доливал ни разу, это говорит о том, что все работает правильно и смазочный материал автомобилю подходит. Пока остановлюсь на нем, понял, что все надо пробовать на собственном опыте.
01.10.2017 11:29:40
Отличное масло. Использую в Skoda Octavia Tour не первый год. Дополнительное преимущество-
сделано в Германии.
сделано в Германии.
07:04:05 - 05.10.2024
07:04:05 - 05.10.2024
07:04:05 - 05.10.2024