ОПИСАНИЕ
Современное антифрикционное моторное масло премиум-класса специально для всесезонной эксплуатации. Создано на основе НС-синтетических базовых масел в сочетании с самыми современными присадками и специального компонента Molygen, что гарантирует исключительную защиту от износа, высокую стабильность к сдвиговым нагрузкам, чистоту двигателя и мгновенное поступление смазки при пуске двигателя. В результате достигается топливная экономия и увеличивается срок службы двигателя.
СВОЙСТВА
- плавный ход двигателя
- оптимальное давление масла при любых условиях эксплуатации
- длительный срок службы двигателя
- сокращает выбросы вредных веществ
- испытано на турбонагнетателях и каталитических нейтрализаторах
- превосходная защита от износа
- высокая надежность смазки
- превосходная чистота двигателя
- быстрая прокачка масла при низких температурах
- оптимальная стабильность к старению
- отличные низкотемпературные свойства
- снижает расход топлива
- смешивается со всеми доступными на рынке моторными маслами
Спецификации и классификации: Ликви Моли рекомендует данный продукт для транспортных средств, требующих эти спецификации:
-API: SQ
-ILSAC: GF-7A
Соответствие:
-Isuzu: Isuzu
-Chrysler: MS-6395
-Fiat: 9.55535-CR1
-Ford: WSS-M2C 945-A/WSS-M2C 960-A1/WSS-M2C 945-B1/WSS-M2C 930-A
-GM: dexos1 Gen 3/6094 M
-Daihatsu: Daihatsu
-Honda: Honda
-Hyundai: Hyundai
-Kia: Kia
-Mazda: Mazda
-Mitsubishi: Mitsubishi Dia Queen/Mitsubishi
-Nissan: Nissan
-Suzuki: Suzuki
-Toyota: Toyota
-Subaru: Subaru
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс вязкости : SAE J300 5W-20
Вязкость при 15 °C : DIN 51757 г/cм³ 0.850
Вязкость при 40°C : ASTM D 7042-04 мм²/с 50.5
Вязкость при 100°C : ASTM D 7042-04 мм²/с 9,2
Индекс вязкости : DIN ISO 2902 154
HTHS при 150 °C : ASTM D 5481 мПас >=2.6
Температура застывания : DIN ISO 3016 °C - 48
Щелочное число : DIN ISO 3771 мг KOH/г 7,2
Температура вспышки : DIN ISO 2592 °C 230
Цвет : зеленый
ОБЛАСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Оптимально для многоклапанных азиатских и американских бензиновых двигателей. С и без турбонаддувом и интеркулером. Для защиты и сохранения ресурса двигателя при высоких требованиях и интервалах замены.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Для бензиновых двигателей легковых транспортных средств. Обращайте
внимание на рекомендации производителей автомобилей. Смешивается со
всеми доступными моторными маслами. Оптимальная производительность
сохраняется только в чистом, несмешанном состоянии.