Богатырский пр., д.14, корп.2 8 (812) 900-76-53
Распечатать
LIQUI MOLY Molygen New Generation 0W-20 | НС-синтетическое
Артикул : 21357
NEW
Фирменный
LIQUI MOLY Molygen New Generation 0W-20 | НС-синтетическое
Цена:
7 350 Р
Описание и Характеристики
Описание
Высококачественное моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами для всесезонного применения. Необычные базовые масла в сочетании с самыми передовыми технологиями присадок, а также со специальной присадкой Molygen гарантируют получение масла с низкой вязкостью, с высокой сдвиговой стабильностью, которое надежно препятствует образованию отложений, снижает потери двигателя на трение и оптимально защищает от износа. Это ведет к экономии топлива при одновременном увеличении срока службы двигателя.
Свойства
LIQUI MOLY рекомендует данный продукт дополнительно для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей:
API SN Plus ∙ ILSAC GF-5 ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ Isuzu ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Mitsubishi ∙ Nissan ∙ Subaru ∙ Toyota
Технические данные
Класс вязкости согласно SAE (моторные масла) 0W-20
SAE J300
Плотность при 15°C 0,845 г/см³ DIN 51757
Вязкость при 40°C 45,0 мм²/с ASTM D 7042-04
Вязкость при 100°C 8,5 мм²/с ASTM D 7042-04
Вязкость при -40 °C (MRV) < 60000 мПа•c ASTM D 4684
Вязкость при -35 °C (CCS) <= 6200 мПа•c ASTM D 5293
Индекс вязкости 165 DIN ISO 2909
HTHS при 150 °C >= 2,6 мПа•c ASTM D 5481
Температура застывания -42 °C DIN ISO 3016
Потери на испарение (согласно спецификации Noack) 13,0 % CEC-L-40-A-93
Температура вспышки 220 °C DIN ISO 2592
Общее щёлочное число 8,1 мг KOH/г DIN ISO 3771
Сульфатная зола 0,9 г/100г DIN 51575
Цвет / внешний вид grün, fluoreszierend / green, fluorescent
Сфера применения
Оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках на двигатель.
Применение
Необходимо соблюдать предписания по эксплуатации изготовителей автомобилей и двигателей. Можно смешивать со всеми моторными маслами, имеющимися в продаже. Оптимальная эффективность возможна только при использовании в несмешанном состоянии.
Имеющиеся упаковки
1 л пластиковая канистра 21356 BOOKLET
4 л пластиковая канистра 21357 BOOKLET
Высококачественное моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами для всесезонного применения. Необычные базовые масла в сочетании с самыми передовыми технологиями присадок, а также со специальной присадкой Molygen гарантируют получение масла с низкой вязкостью, с высокой сдвиговой стабильностью, которое надежно препятствует образованию отложений, снижает потери двигателя на трение и оптимально защищает от износа. Это ведет к экономии топлива при одновременном увеличении срока службы двигателя.
Свойства
- лёгкий ход мотора оптимальное давление масла при всех условиях применения -
- долгий срок жизни мотора
- снижает выхлоп вредных веществ
- проверенно на катализаторах и турбонагнетателях
- отличная защита от износа
- высокая надежность смазки
- быстрая прокачка при низких температурах
- оптимальная стабильность к старению
- превосходная чистота двигателя
- отличное поведение при низких температурах
- снижает потребление топлива
- Может смешиваться с имеющимися в продаже моторными маслами
LIQUI MOLY рекомендует данный продукт дополнительно для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей:
API SN Plus ∙ ILSAC GF-5 ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ Isuzu ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Mitsubishi ∙ Nissan ∙ Subaru ∙ Toyota
Технические данные
Класс вязкости согласно SAE (моторные масла) 0W-20
SAE J300
Плотность при 15°C 0,845 г/см³ DIN 51757
Вязкость при 40°C 45,0 мм²/с ASTM D 7042-04
Вязкость при 100°C 8,5 мм²/с ASTM D 7042-04
Вязкость при -40 °C (MRV) < 60000 мПа•c ASTM D 4684
Вязкость при -35 °C (CCS) <= 6200 мПа•c ASTM D 5293
Индекс вязкости 165 DIN ISO 2909
HTHS при 150 °C >= 2,6 мПа•c ASTM D 5481
Температура застывания -42 °C DIN ISO 3016
Потери на испарение (согласно спецификации Noack) 13,0 % CEC-L-40-A-93
Температура вспышки 220 °C DIN ISO 2592
Общее щёлочное число 8,1 мг KOH/г DIN ISO 3771
Сульфатная зола 0,9 г/100г DIN 51575
Цвет / внешний вид grün, fluoreszierend / green, fluorescent
Сфера применения
Оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках на двигатель.
Применение
Необходимо соблюдать предписания по эксплуатации изготовителей автомобилей и двигателей. Можно смешивать со всеми моторными маслами, имеющимися в продаже. Оптимальная эффективность возможна только при использовании в несмешанном состоянии.
Имеющиеся упаковки
1 л пластиковая канистра 21356 BOOKLET
4 л пластиковая канистра 21357 BOOKLET
Показать полностью
Свернуть описание
Отзывы о товаре
06:49:47 - 05.10.2024
06:49:47 - 05.10.2024
06:49:47 - 05.10.2024