ОПИСАНИЕ
Для эксплуатации гоночной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения. Особо рекомендуется для техники, производства с 2010 года марок Piaggio, Aprilia, BMW. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
Полностью синтетическое высокопроизводительное моторное масло для использования в двигателях мототехники воздушного и водяного охлаждения. Специально для всесезонного использования в шоссейной, уличной и внедорожной мототехнике, а также для техники спортивного назначения, включая скутеры, мотоциклы, квадроциклы и снегоходы. Подходит для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивает оптимальную смазку, защиту от износа, чистоту двигателя. Для мощных двигателей со сцеплением в масляной ванне.
СВОЙСТВА
- оптимальное смазывание при любых условиях эксплуатации
- хорошая прокачиваемость и стабильность к старению
- снижает расход топлива
- высокая смазывающая способность, защита от износа
- совместимо с катализаторами
- для «мокрого» и «сухого» сцепления
- оптимальная чистота двигателя
Классификации и спецификации:
API SP • JASO MA2
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Плотность при 15°C 0,845 г/см³
Вязкость при 40°C 84,0 мм²/с
Вязкость при 100°C 13,8 мм²/с
Индекс вязкости 170
Вязкость при -30 °C (CCS) ≤ 6600 мПа•c
HTHS при 150 °C ≥ 3,5 мПа•c
Температура застывания -51 °C
Потери на испарение (Noack) 6,0 %
Температура вспышки 230 °C
Общее щёлочное число 7,0 мг KOH/г
Сульфатная зола 0,8 г/100г
Цвет по шкале (ASTM) L 2,0
ОБЛАСЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Оптимально подходит для 4-тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением, как для гоночного спорта, так и в дорожном режиме. Для двигателей с муфтой сцепления, работающей в масле, и без нее.
ПРИМЕНЕНИЕ
Необходимо соблюдать спецификации и
предписания изготовителя агрегата или же
автомобиля! Примечание: Оптимальная
эффективность возможна только при использовании
чистого, несмешанного с другими, продукта.